Foros Fairlight Jarre

Ya está aquí, vamos que está llegando. El permiso de conducir por puntos llega con la opinión pública dividida no tanto por su posible efectividad sino por lo acertado de las modificaciones que conlleva.

Evidentemente cada cual barrerá para casa. Por ejemplo, quienes vivan en una zona urbana de gran densidad de tráfico pensará más que nada en los dos puntos que le restarán si pillan su vehículo aparcado en doble (o triple) fila. Quien por su trabajo precise de moverse por carretera tendrá que acotar el exceso de velocidad de gracia del que hasta ahora disponía, ya que superar el límite de velocidad permitido en 20 Km/h implicará la retirada de 2 puntos, 3 si son 30 Km/h.

EL caso es que llegamos a este cambio importante y la DGT lo hace sin los deberes hechos. Porque está bien que se sancione a quien ocupe carriles destinados a la circulación estacionando su coche, pero Ã,¿se existe alguna ciudad española con plazas de aparcamiento suficientes para albergar el parque movil?. Y sobre las autovias Ã,¿ se perseguirá a quienes circulen a velocidead por debajo de la permitida y que, según los expertos en el tema, suponen un peliugro mayor incluso que quienes circulan a velocidad alta?. Porque una cosa está clara, un radar fijo detecta al que va a 150 Km/h por una autovia, pero no a quien circula a 70 km/ y haciendo eses.

En fin, que me gustaría saber qué pensáis sobre este nuevo código y este nuevo carnét de conducir destinado, supuestamente, a resolvernos parte de nuestra existencia.

Hola!!

Por motivos laborales suelo hacer semanalmente una media de 2.000 kms. Practicamente el 95% por ciento de ellos en autovia.

Sobre el tema de aparcamientos, en Granada... ufff es mortal. Si decides entrar al centro es imposible encontrar uno fuera del horario nocturno. Aparcar en las vias principales como son el Camino de Ronda, Arabial, Ancha de Capuchinos o la Gran Via es literalmente imposible. Hay aparcamientos públicos pero muchos de ellos (además de caros) no me vienen bien para el trabajo.

Sobre el tema de las autovias ahi si puedo opinar. Creo que esta bien que se quiera controlar el tema de velocidad pero los radares no se deberian de instalar en ellas. Un mínimo porcentaje de los accidentes mortales en España se producen en las autovias. La inmensa mayoraria de los accidentes mortales se producen en carreteras de uno solo carril para cada sentido. En las carreteras convencionales que comunican los pueblos entre sí. Cruces de vias comarcales, etc.

Es ahí donde opino que habria que instalar los radares y no en las autovias. Sobre estas últimas opino que deberia de ser igual que en Alemania que no tienen límite de velocidad.

Lo de los puntos de veo bien ya que los accidentes de tráfico es un cancer de nuestra sociedad que hay que eliminar. Tal vez no sea el mejor sistema, pero seguramente ayudará más que es que tenemos hasta ahora, que era ninguno.

Es cierto que circular por una autovia a una velocidad inferior a la permitida (60 kms) es una imprudencia, pero también te puedo decir que en 350.000 kms que llevo hasta ahora metidos en el cuerpo, he visto una media de 1 coche por debajo de 60 kms/hora por cada 10.000 que superaban el máximo de 120 kms. (los atascos no cuentanÃ,  :roll:).

Lo de los puntos en general lo veo bien, veremos dentro de un año.

Saludos

Seré breve: no eliminar ó reducir el apartado económico de las multas con la aparición del nuevo carné por puntos, cuando está más que demostrado que no es un elemento disuasorio para nadie, significa que, como muchos no se cansaban de decir, la DGT tiene un obvio afán recaudatorio.  :x

Cita de: darkpadawan en 26 de Junio de 2006, 05:33:09 PM
Seré breve: no eliminar ó reducir el apartado económico de las multas con la aparición del nuevo carné por puntos, cuando está más que demostrado que no es un elemento disuasorio para nadie, significa que, como muchos no se cansaban de decir, la DGT tiene un obvio afán recaudatorio.Ã,  :x

Cierto,creo que a parte de la dgt,la otra parte beneficiada serán las autoescuelas,que por mucho que lo nieguen,van a ver una suculenta entrada extra de dinero,con los cursos de recuperacion de los dichosos puntos,a los unicos que perjudicaran de verdad,sera a gente como mi tocayo Bysurferox una persona normal de a pié que por causas de trabajo se vean obligados a dejar su vehículo mal aparcado u otro tipo de ilegalidad parecida que si bien no es grave te va restando puntos,y les seguirá importando una mierda a gentuza que va por ahí sin carnet,y a 4 farruquitos sueltos que se rien de la ley,puesto que aparte de ir ya de por sí sin carnet sin seguro etc etc... a la hora de que la ley les pida responsabilidad ellos se declaran insolventes.
Como siempre a los que son unos delicuentes en potencia esta medida les va a afectar en nada o en casi nada,y a los que tenemos nuestra casa,trabajo y familia nos buscarán las cosquillas para hacernos cumplir con esta medida sea como sea

para alguien como yo que hace 40 kms a la semana (como mucho) no crea que tenga problemas con los punticos de marras  :roll:

Ã,¿No os parece que la DGT no quiere coger el toro por los cuernos? Seguramente aquí voy a tocarle la fibra sensible a más de uno, pero Ã,¿cómo se come que no puedas atender una llamada de teléfono y sin embargo si puedas encenderte un pitillo que conlleva más movimientos y riesgos? Y lo mismo digo de comer mientras se conduce Ã,¿acaso está prohibido? Pues imagina que comiendo el bocata mañanero de marras se te cae una loncha de jamón 5J sobre el asiento, Ã,¿lo coges o no?.

Otra cosa, prohiben usar auriculares en sistemas de audio pero no se prohibe llevar la radio puesta a volumen alto o buscar sintonías lo cual provoca una pérdida de atención en la carretera que podría ser fatal. Por no hablar de los coches que llevan DVD integrado de serie en el salpicadero.

Finalmente os comento una escena casi surrealista que pude presenciar el pasado verano en mi pueblo, uno de esos de callejas estrechísimas y cuestas pa arriba y pa abajo por todos lados. Pues bien, bajaba por una de esas cuestas pa abajo un individuo que, mientras conducía con una mano con la otra se estaba liando un trócolo, peta, cigarro de la risa o porrillo. Si un agente de la benemérita viera esto, Ã,¿podría denunciarlo por algo si aíun no está consumiendo su peta?. Pues eso.

Hombre, yo creo que cualquier maniobra que distraiga al conductor de lo que está haciendo (en definitiva, conducir), debería ser sancionable, pero claro, en mi caso particular, mi atención en la conducción queda mucho más mermada por el hecho de hablar por el móvil mientras conduzco (cosa que ya no hago ni por asomo, por cierto) que si, llegado el caso, estuviera zampándome un bocata o fumándome un cigarro... Por otra parte, no creo que con esto de los puntos se ataje el problema de los accidentes de tráfico. Igual que yo, seguro que habreis visto millones de burradas por la carretera, sobre todo en tema de adelantamientos... Yo he visto adelantamientos imposibles y potecialmente letales perpetrados por conductores sin ningún tipo de escrúpulos ni de respeto por los demás... Yo a todos estos (que en su mayoría suelen ser niñatos con cochazos), además de quitarles el carné, les daba un P&P que se iban a ciscar...

Cita de: zopa en 26 de Junio de 2006, 11:47:34 PMYo a todos estos (que en su mayoría suelen ser niñatos con cochazos), además de quitarles el carné, les daba un P&P que se iban a ciscar...

Yo para esos en lugar de un carnet por puntos imponía un capamiento primero químico y luego físico que "por cojones" acababa con los adelantamientos kamikazes en cuestión de semanas.  :-D

Umm... yo creo que la cuestión realmente importante del carné por puntos no es tanto su aplicación práctica, que podrá generar más o menos polémica, sino el cambio de filosofía que supone. Me explico: hasta ahora, uno se sacaba el carné de conducir y lo tenía para toda la vida, era casi como un derecho de todos los ciudadanos. A partir de ahora, esto cambia: todo el mundo podrá sacarse el permiso de circulación, pero no todos serán dignos de él, y quien demuestre no serlo, lo perderá. Conducir ya no es un derecho de todos: es un privilegio de quienes sean responsables y conscientes al realizar una actividad que, no sólo pone en riesgo la vida propia si no se realiza con prudencia, sino también la vida de los demás.

Muy cierto eso que señalas, LOS SAUCES. A partir de ahora el permiso de conducir será poco menos que un bien preciado que hay que conservar.

Lo cual posiblemente potenciará que tras provocar un accidente haya quien se de a la fuga.

Pues simplemente vamos a lograr que haya mas gente circulando sin carnet :x

Cita de: QUIMGAGARIN en 27 de Junio de 2006, 03:59:23 PMPues simplemente vamos a lograr que haya mas gente circulando sin carnet :x

Pues también. Ã,¿Qué tal si adaptamos al tráfico aquella propuesta de BERLUSCONI de hundir a cañonazos los barcos cargados de inmigrantes que se acercaran a las costas italianas?.  :-P

En TVE2 están desarrollando un debate sobre el permiso por puntos realmente bueno, con personajes de primera categoría.

Os lo recomiendo.

Cita de: ZZERO en 27 de Junio de 2006, 11:43:47 PM
En TVE2 están desarrollando un debate sobre el permiso por puntos realmente bueno, con personajes de primera categoría.

Os lo recomiendo.

Por cierto, que viejítsimo que está Paco Costas... Aún recuerdo las imágenes iniciales de su programa "La Segunda Oportunidad" donde salía un buga arreandose un ostión contra un pedrulo del mismo tamaño que mi cabeza... :roll:

Sí, está mayorcete el COSTAS, pero qué tipo más preclaro y lo agudo que ha sido (ya se acaba el programa) en sus opiniones.

En algún sitio he visto que han editado en DVD "La Segunda Oportunidad".  :?